齒輪換向器磨損：減速機的蝸輪一般采用錫青銅，蝸桿采用45鋼淬硬。減速機運行中蝸桿就像一把銼刀不停的來回銼削蝸輪，使蝸輪產生磨損。一般來說這種磨損很慢，如果磨損速度較快就要考慮減速機選型是否合適，是否有超負荷使用，蝸輪蝸桿的材質，減速機的裝配質量和使用環境等因素。
蝸桿軸承的損壞：減速機箱體即使密封良好有時也會出現機內齒輪油乳化使軸承生銹，腐蝕，損壞，這是因為減速機運停過程中齒輪油由熱變冷產生的水分凝固造成的，也和減速機的軸承質量還裝配工藝質量密切相關。

   例：齒輪換向器減速機，故障1：無負載狀態下，電機不轉；解決方法：確定電壓及接線方式 測試現象：當電壓達到220V時，電機轉的慢、發熱 故障2：負載時，電機不轉 解決方法：減少負載測試現象：轉的慢、噪音大 故障3：異常發熱 解決方法：減少負載 故障4：雜音太大 故障原因：軸承損壞、齒輪磨損解決方法：送專業工廠修理 測試現象：持續有較大雜音、電機異常發熱 故障5：異常不穩定的動轉噪聲 故障原因：油量不足、油污污染解決方法：檢查油顏色，濃度，油位 測試現象：附照片 故障6：振動太大 故障原因：齒輪、軸承磨損 解決方法：送專業工廠修理測試現象：振動大、噪音大、電機：后面轉、前面不轉(附內部磨損實物照片：軸心、齒輪) 故障7：剎車故障解決方法：剎車故障一般檢查-間隙、電源連接、整流器間隙一般為一張名片厚度測試現象：1剎車間隙過小—較小摩擦聲 2、剎車間隙過大—較大摩擦聲 故障8：漏油 故障原因：油封漏油 解決方法：1、鎖緊螺絲；2、替換密封圈測試現象：1、螺絲松動；2、密封圈損壞 故障9：線圈損壞 故障原因：電壓不足時，電機轉動慢，發熱 解決方法：確定電壓及接線方式測試現象：三相電機接單相電壓解決方法：確定電壓及接線方式.

   箱體發熱漏油：T12-1-R傘齒輪換向箱在運行過程中，由于蝸輪一般都采用有色金屬，蝸桿采用較硬的鋼材，齒輪換向器的滑動摩擦傳動產生較高的熱量，使減速機的密封和各個部件之間由于熱膨脹而使各配合面產生間隙，而油液在高溫下也容易變稀，從而使減速機出現漏油現象。為了盡量避免減速機漏油現象出現，制造減速的材質搭配要合理，保證嚙合摩擦面的質量，選用合適的潤滑油，潤滑油添加要適量，注意減速機的裝配質量和使用環境。

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